Co zmieni się dla mieszkańców Mistrzejowic i Prądnika Czerwonego po uruchomieniu KST IV?
Obszar, który do tej pory obsługiwała głównie komunikacja autobusowa, zyska bezpośredni dostęp do sprawnej sieci tramwajowej. To jedna z największych zmian transportowych w tej części Krakowa: szybki, niezawodny i pojemny transport z przewidywalnym czasem dojazdu, łączący północno-wschodnie dzielnice z centrum i dalszymi częściami miasta.
Nowym torowiskiem pojadą trzy linie:
- Linia 9 – nadal połączy pętle Mistrzejowice z Nowym Bieżanowem, jednak po nowej trasie
- Linia 12 (dotychczas 52) – przez cały dzień między Osiedlem Piastów a Czerwonymi Makami
- Linia 16 – z Pleszowa do Dworca Towarowego, z bezpośrednim połączeniem z Rondem Mogilskim i północną częścią centrum
Modyfikacje obejmą też linie autobusowe, zwłaszcza 124, 132 i 182.
Zmiany będą wprowadzane etapowo, począwszy od otwarcia nowej trasy.
Największą zaletą nowej trasy jest jej niezależność od ruchu samochodowego. Tramwaj pojedzie po wydzielonym torowisku, z priorytetem na sygnalizacji świetlnej, a Rondo Polsad i Rondo Młyńskie pokona bezkolizyjnym tunelem. Oznacza to, że korki nie będą przekładać się na wielominutowe opóźnienia, a czas przejazdu stanie się dużo bardziej przewidywalny, szczególnie w godzinach szczytu.
Zachęcamy do zapoznania się ze szczegółamina stronie: krakow.pl